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Dwarka Expressway: पहली बार देखने को मिलेगा एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम, क्या AI सड़कों को बना सकता है सुरक्षित? जानें फायदें

Dwarka Expressway: देश में पहली बार द्वारका एक्सप्रेसवे पर एटीएमएस यानी एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम का इस्तेमाल किया जाएगा। इस नए AI पावर्ड सिस्टम से सड़कों को सुरक्षित बनाने में मदद मिल सकती है।

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By: Amit Mahajan

Published: जून 26, 2025 1:10 अपराह्न

Dwarka Expressway
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Dwarka Expressway: देश में पहली बार किसी एक्सप्रेसवे पर एटीएमएस का इस्तेमाल किया जाएगा। द्वारका एक्सप्रेसवे पर एटीएमएस यानी एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम का इस्तेमाल किया जाएगा। इस कदम को सड़क बुनियादी ढांचे में मील का पत्थर माना जा रहा है। इस फैसले के बाद ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम में सुधार देखने को मिल सकता है। बता दें कि इस सिस्टम को एनएचएआई यानी भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण की देखरेख में तैयार किया गया है। रिपोर्ट्स में बताया जा रहा है कि एडवांस ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम का इस्तेमाल करके सड़कों को सुरक्षित बनाना एक बड़ा लक्ष्य है।

Dwarka Expressway पर यूज होगा एटीएमएस का इस्तेमाल

‘Times of India’ की रिपोर्ट के मुताबिक, एटीएमएस का इस्तेमाल लगभग 56 किलोमीटर मार्ग पर किया गया है। इसमें तकरीबन 28 किलोमीटर का रास्ता एनएच-48 पर शिव मूर्ति से खेड़की दौला तक रहेगा। वहीं, बाकी का 28 किलोमीटर का मार्ग द्वारका एक्सप्रेसवे का रखा गया है। इस तरह से इस एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने के वाले यात्रियों को काफी स्मार्ट, सुरक्षित और एफिशियंट सड़क का लाभ मिलेगा।

द्वारका एक्सप्रेसवे पर ड्राइवरों को मिलेंगे ये सारे फायदें

‘Times of India’ की रिपोर्ट के मुताबिक, Dwarka Expressway पर एटीएमएस टेक्नोलॉजी के जरिए एक्सप्रेसवे पर आने वाले ट्रैफिक की निगरानी और मैनेजमेंट करने में काफी सुगमता मिल सकती है। इससे सिस्टम से कई लाभ होने की संभावना है।

  • ट्रैफिक मॉनिटरिंग कैमरा सिस्टम के जरिए 1 किलोमीटर के अंतराल पर 110 हाई-रिजॉल्यूशन कैमरे सेट किए गए हैं।
  • वीडियो इंसिडेंट डिटेक्शन एंड एनफोर्समेंट सिस्टम की मदद से एक्सप्रेसवे पर वाहनों द्वारा निर्धारित गति का उल्लंघन और वाहन के भीतर सीट बेल्ट न पहनने वालों की पहचान करने में आसानी होगी।
  • वाहन की सटीक गति प्रदर्शन की जानकारी के आधार वाहन चलाने वाले ड्राइवरों को रियल टाइम स्पीड से अलर्ट करने में मदद मिलेगी।
  • लगातार बदलने वाले मैसेज साइनबोर्ड सिस्टम की मदद से लाइव ट्रैफिक अपडेट और सेफ्टी टिप्स की जानकारी मिलती रहेगी।

रिपोर्ट के मुताबिक, एटीएमएस की मदद से द्वारका एक्सप्रेसवे पर लगभग 14 तरह के ट्रैफिक नियमों के उल्लंघन का पता लगाया जा सकता है। इससे ट्रैफिक पुलिस पर पड़ने वाले दबाव में कमी आएगी। साथ ही माना जा सकता है कि इस सिस्टम से AI सड़कों को सुरक्षित बना सकता है।

द्वारका एक्सप्रेसवे का क्या है पूरा रास्ता

बता दें कि Dwarka Expressway को नेशनल हाइवे 248-BB के नाम से भी जाना जाता है। दिल्ली और गुरुग्राम को जोड़ने वाला लगभग 29 किलोमीटर लंबा एक्सप्रेसवे 16 लेन के साथ तैयार किया गया है। यह दिल्ली में महिपालपुर में शिव मूर्ति से स्टार्ट होता है और गुरुग्राम में एनएच-8 पर खेड़की दौला पर जाकर खत्म होता है।

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अमित महाजन DNP India Hindi में कंटेंट राइटर की पोस्ट पर काम कर रहे हैं.अमित ने सिंघानिया विश्वविद्यालय से जर्नलिज्म में डिप्लोमा किया है. DNP India Hindi में वह राजनीति, बिजनेस, ऑटो और टेक बीट पर काफी समय से लिख रहे हैं. वह 3 सालों से कंटेंट की फील्ड में काम कर रहे हैं.
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